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全氟橡膠圈的汽車工業(yè)作用
隨著汽車工業(yè)飛速發(fā)展,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室的溫度增高,改性燃料和強(qiáng)腐蝕性發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的使用日益普遍,全氟橡膠圈比以往更為廣泛地用于汽車的密封材料。 為了提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,節(jié)約燃料,保證汽車行駛的**性,新的燃料噴射系統(tǒng)出現(xiàn)。在此系統(tǒng)中,汽車從油箱流入發(fā)動(dòng)機(jī),然后又返回油箱循環(huán)流動(dòng),汽油與氧混合會(huì)產(chǎn)生氫過氧化物。含有引氫過氧化物的汽油稱為“酸性汽油”,它能使多種烴類橡膠軟化或硬化。而全氟橡膠
發(fā)布時(shí)間:2021-11-26 11:54
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苯基硅膠的性能特性
苯基硅膠是指主鏈中含有苯基硅氧烷或甲基苯基硅氧烷鏈節(jié)的高分子量線型聚硅氧烷。與填料、有機(jī)過氧化物硫化劑、加工助劑混配后,經(jīng)加熱硫化可成為彈性體。苯基含量在30%以上時(shí),通稱高苯基硅橡膠,具有優(yōu)良的耐輻射性能。主鏈中含有苯基硅氧烷或甲基苯基硅氧烷鏈節(jié)的高分子量線型聚硅氧烷。與填料、有機(jī)過氧化物硫化劑、加工助劑混配后,經(jīng)加熱硫化可成為彈性體。 苯基硅膠應(yīng)用在要求耐低溫、隔熱等場(chǎng)合。中苯基和
發(fā)布時(shí)間:2021-11-19 09:07
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耐高溫橡膠的性能
穩(wěn)定性耐高溫橡膠具有高度的化學(xué)穩(wěn)定性,是目前所有彈性體中耐介質(zhì)性能*好的一種。26型氟橡膠耐石油基油類、雙酯類油、硅醚類油、硅酸類油,耐無機(jī)酸,耐多數(shù)的有機(jī)、無機(jī)溶劑、藥品等,僅不耐低分子的酮、醚、酯,不耐胺、氨、氫氟酸、***、磷酸類液壓油。23型氟膠的介質(zhì)性能與26型相似,且更有獨(dú)特之處,它耐強(qiáng)氧化性的無機(jī)酸如發(fā)煙硝酸、濃硫酸性能比26型好,在室溫下98%的HNO3中浸漬27天它的體積
發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 10:27
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導(dǎo)熱硅橡膠的功能及分類
導(dǎo)熱硅橡膠的功能及分類導(dǎo)熱硅膠主要作用在主要應(yīng)用在發(fā)熱部件的導(dǎo)熱散熱功能,普通的導(dǎo)熱硅膠其性能取決于其摻入的氫氧化鋁成分,當(dāng)然,特殊的導(dǎo)熱硅脂會(huì)摻入適當(dāng)量的貴重金屬氧化物。其主要由聚二甲基硅氧烷,氫氧化鋁,石英粉,甲基**氧基硅烷,螯合鈦這四種成分組成。導(dǎo)熱硅膠根據(jù)其使用場(chǎng)合的不同,可分為油脂狀,膏狀和貼片狀三種狀態(tài)。導(dǎo)熱硅脂:導(dǎo)熱硅脂是三種導(dǎo)熱硅膠中導(dǎo)熱率*高的一種,導(dǎo)熱硅脂呈膏狀,有粘性,不干
發(fā)布時(shí)間:2021-04-02 12:03
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氟醚橡膠與全氟橡膠的區(qū)別?
氟醚橡膠與全氟橡膠的區(qū)別?氟醚橡膠:全氟烷基乙烯墓醚、四氟乙烯和少量含硫化點(diǎn)單體組成的二元共聚彈性體。耐化學(xué)藥品性優(yōu)異,*低脆性溫度-60°C.物理機(jī)械性能與氟像膠26相似,化學(xué)藥品性和氣體的滲透性小,電性能好。適用與耐低溫耐強(qiáng)腐蝕介質(zhì),耐大多數(shù)溶劑的橡膠密封劑和橡膠制品。全氟醚橡膠:具有彈性和聚四氟乙烯的熱穩(wěn)定性與化學(xué)穩(wěn)定性。長期工作溫度-39~315°C,短期可達(dá)360°C,在低于脆化溫度下仍
發(fā)布時(shí)間:2021-04-01 09:48
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耐輻射橡膠介紹
耐輻射橡膠介紹簡(jiǎn)單介紹耐輻射橡膠廣泛用于制作核反應(yīng)堆、核動(dòng)力體系或航天工業(yè)中的橡膠制件,一般的射線防護(hù)用具和*用防射線用品等。耐輻射橡膠的詳細(xì)介紹耐輻射橡膠一類能耐高能輻射的特種橡膠。此類橡膠在輻射下分子鏈沒有斷裂和交聯(lián)反應(yīng)且能保持原有的物理性能。在橡膠中耐輻射性能*好的是含高苯乙烯(23%~41%)的丁苯橡膠,其次為丁腈橡膠、氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠以及天然橡膠等。填充劑、軟化劑等配合劑對(duì)耐輻
發(fā)布時(shí)間:2021-03-30 14:37
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苯基硅橡膠耐低溫橡膠材料
苯基硅橡膠耐低溫橡膠材料甲基乙烯基苯硅橡膠(methylvinylPhenylPolysiloxanerubber)簡(jiǎn)稱苯硅橡膠,它是在乙烯硅橡膠的分子鏈中引入二苯硅氧烷鏈節(jié)(或甲基苯硅氧烷鏈節(jié))而制成的。這是通過引入大體積的苯來破壞二甲基硅氧烷結(jié)構(gòu)的規(guī)整性,降低聚合物的結(jié)晶溫度和玻璃化溫度。其品種牌號(hào)及特性見表9-3。當(dāng)苯基含量在5~10%時(shí)(苯基與硅原子比)通稱低苯基硅橡膠,此時(shí),橡膠的硬化溫
發(fā)布時(shí)間:2021-03-29 14:53
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全氟醚橡膠圈的耐高溫性
全氟醚橡膠圈是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入,賦予橡膠優(yōu)異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性,在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,是國防**工業(yè)中無法替代的關(guān)鍵材料。自從1943年以來,先后開發(fā)出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種。 全氟醚橡膠圈的耐高溫性能和硅橡膠一樣,可
發(fā)布時(shí)間:2021-01-22 08:49
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丁基橡膠的優(yōu)、缺陷
丁基橡膠的優(yōu)、缺陷長處氣密性好。它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學(xué)藥品,并有吸震、電絕緣功能。對(duì)陽光及臭氧具良好的抵抗性,可暴露于動(dòng)物或植物油或是可氧化的化學(xué)物中。缺陷丁基橡膠的缺陷首要包含: 1,硫化速度慢,與天然橡膠等高不飽和橡膠比較,其硫化速度慢3倍左右,需求高溫或長期硫化;2,互粘性差,須借助于增粘劑、增粘層改進(jìn)與其它橡膠的粘合,且粘合力較低;3,與其它橡膠相容性差,一般僅能與乙丙橡膠和聚
發(fā)布時(shí)間:2019-08-30 13:39
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氟橡膠在汽車行業(yè)的關(guān)鍵
氟橡膠汽車行業(yè)都密切關(guān)注燃料的甲醇化,都急切地展開可能適應(yīng)任何燃料的FFV(FlexibleFuelVehicle)的研究,橡膠零件的FFV化尤為迫切。甲醇與汽油混合時(shí),氟橡膠的體積溶脹約為10%左右。但單就甲醇而言,因?yàn)榉坎煌?,氟橡膠的體積溶脹差別就很大。氟含量高時(shí)簡(jiǎn)直不發(fā)生溶脹,但隨著氟含量的下降,在低溫區(qū)域下的溶脹就變大,尤其在氟含量為66%的情況下體積溶脹將明顯增大。這可認(rèn)為是因?yàn)榈蜏?/span>
發(fā)布時(shí)間:2019-08-05 15:05
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